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宁波物流公司阐述物流的多种学说

2019-11-11

在这两个利润源潜力越来越小,利润开拓越来越困难的情况下,物流领域的潜力被人们所重视,按时间序列排为"第三利润源"。接下来就跟着国内道路货运公司小编来了解一下“宁波物流公司阐述物流的多种学说”。


物流是一门新兴的科学。物流这个概念只有约80年的历史,而且物流主要在20世纪中期以后才有发展,相对来说还比较年轻,理论上尚不成熟,不够严密,还在不断修正和完善。目前,世界各国对物流的认识不完全相同,在理论上形成了以下集中学说。


一、黑大陆学说

管理学权威P·E·德鲁克曾经讲过:"流通是经济 领域里的黑暗大陆",德鲁克泛指的是流通,但是,由于流通领域中物流 活动的模糊性尤其突出,是流通领域中人们更认识不清的领域,所以," 黑大陆"说法现在转向主要针对物流而言。


 二、物流冰山说

是日本早稻田大学西泽修教授提出来的,他专门研究物流成本时发现,现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况,因而人们对物流费用的了解是一片空白,甚至有很大的虚假性,他把这种情况比做"物流冰山",冰山露出茫茫海面的只是它巨大躯体的一小部分,更大的部分则隐藏在海面之下,物流成本也有类似的特征。传统会计中所计算的外付运费和外付储存费,不过是冰山一角,大量的物流成本混入企业其他费用中,如不把这些费用核算清楚,很难看出物流费用的全貌。


目前,各企业计算物流成本的方法和范围也不尽相同,因此无法与其他企业进行比较,也很难计算行业的平均成本。即大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域,而我们看到的不过是物流的一部分。



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三、利润中心说

利润中心说的含义是,物流可以为企业提供大量直接和间接的利润,是形成企业经营利润的主要活动。非但如此,对国民经济而言,物流也是国民经济中创利的主要活动。物流的这一作用,被表述为"第三利润源"。 "第三利润源"的说法主要出自日本。宁波搬运装卸服务从经济发展历程来看,能够大量提供利润的领域主要有两个,一个是资源领域,二个是人力领域。在这两个利润源潜力越来越小,利润开拓越来越困难的情况下,物流领域的潜力被人们所重视,按时间序列排为"第三利润源"。


四、"第三利润源泉"说

"第三个利润源"说法主要出自日本。从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。一个是资源领域,二个是人力领域。在前两个利润源潜力越来越小,利润开拓越来越困难情况 下,物流领域的潜力被人所重视,按时间序列排为"第三个利润源"。


五、效益背反说

是物流领域中很经常的很普遍的现象,是这一领域中内部矛盾的反映和表现。例如,包装问题,包装方面每少花一分钱,这一分钱 就必须就转到收益上来,包装越省,利润则越高。但是,一旦商品进入流通之后,如果简省的包装降低了产品的防护效果,赞成了大量损失, 就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减。


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